中东地区交通运输十分依赖石油，但其中一条铁路却一度给出行带来了便利，那就是中东铁路。中东铁路的运营在沙漠地区令人瞩目。如今，更加现代化的铁路逐渐成为中东运输新宠，中东铁路也开始进行新一轮改造升级。
中东铁路是连接毗邻地中海和红海两个战略性海港的重要铁路干线，全长1326公里，横穿砂漠地带，龙蛇蜿蜒，如蜗牛般爬行在荒漠上。1936年5月中东铁路正式通车，成为沙漠中的重要交通支线，也成为新闻界赞扬的焦点。中东铁路连接了黎巴嫩、叙利亚、约旦、伊拉克和海湾各沿海国家，提高了中东地区的战略地位。到今日，中东铁路沿线的城市已是一派繁荣景象。
但是自2003年以来，由于战争和政治原因，中东铁路开始逐渐凋零。在没有修复和停用的沙漠缆车的帮助下，铁路从一开始的灵活机动，变成了堆积着长期停放的货车和耗费大量人力资源和物资的行车，甚至有些地区的轨道都已经断裂。
如今，政府对铁路的投资增加，新的可持续干线铁路逐步开始截留陆运市场，有望在未来几年内成为中东地区的运输王者。中东铁路看似渐行渐远，然而始终是连接中东的象征，更是中东的骄傲。
